الراقي
04-30-2008, 08:06 PM
لي صديق صاحب مصنع لتعبئة زيوت التشحيم وقد تناقشت معه عن اسباب زيادة اسعار الزيوت وماهو المبرر
رغم ان الدوله تدعم الزيوت الخام لمصانع التكرير ... فأجابني اجابه اذهلتني وحبيت أشارككم بالمعلومه
والقصد طبعا التوعيه
99%من شركات الزيوت في المملكه مصدرها واحد وهي شركة (( ليبروف السعوديه لزيوت الأساس ))..
ثم تقوم شركات التعبئه بوضع مواد لزوجه خاصه وبكميات محدده (تشكل زيوت الأساس في اللتر الواحد
مابين 85 - 95 % من العلبه)
والعجيب الغريب الي الناس ما تعرفه ان عدد من الشركات المشهوره تعبأ في مصنع واحد وبنفس المواد
والتركيبه فقط تختلف اشكال العلب !! وكل شركه لها علامه تجاريه مستقله ودعايات و ...و ... حتى الأسعار
فيها فرق !! رغم ان الفرق فقط الأسم التجاري يعني بدل فوكس نيسان وبدل نيسان كاسترول وهكذا .. !!
اما الأسعار المعلنه ونسبة الأرباح فهي المعلومه الأغرب والأعجب :-
شركة ليبروف التي تصنع اساس الزيت تأخذ في اللتر الواحد المباع فقط 3.5 ريال بمعدل ربحي قدره 1.25 ريال فقط في اللتر !!
شركات التعبئه التي تضيف المواد اللزجه للزيت تأخذ في اللتر بعد التعبئه 6- 7 ريال بمعدل ربحي قدره 1 ريال فقط !!
* المشاحم الي في الشوارع يأخذون في العلبه الواحده على الزبون 14 - 15 ريال بمعدل ربحي قدره 7 - 8 ريال في اللتر !!
يعني المشحمه الي ما كلفت 20 الف ريال تكسب من 7 - 8 ريال في اللتر حسب الأسعار المعلنه أما المصنع الأم وشركات
التعبئه فهي تكسب مابين 1 - 1.25 ريال على اللتر !!
والسبب طبعا تنافس شركات التعبئه لأرضاء عمال المشاحم لتسويق منتجهم فكل شركه تعطي المشاحم مميزات واغراءات
عديده آخرها وضع السعر على العلبه !!! ليباع بضعف السعر الذي يشتريه صاحب المشحمه !!
مثال ذلك
زيت اكسترا وفوكس وشل و ..... سعر العلبه بالجمله 7 ريال والسعر على العلبه 15 ريال !!! والهدف طبعا التسويق ..
طبعا قامت وزارة التجاره (( أخيرا بالتدخل ))وقد تلاحظون ان السعر للعبوات الجديده قد ازيل لكن يجب ان يلزم اصحاب
المشاحم باسعار وارباح معقوله ...بدل من ترك الحبل على الغارب ..
رغم ان الدوله تدعم الزيوت الخام لمصانع التكرير ... فأجابني اجابه اذهلتني وحبيت أشارككم بالمعلومه
والقصد طبعا التوعيه
99%من شركات الزيوت في المملكه مصدرها واحد وهي شركة (( ليبروف السعوديه لزيوت الأساس ))..
ثم تقوم شركات التعبئه بوضع مواد لزوجه خاصه وبكميات محدده (تشكل زيوت الأساس في اللتر الواحد
مابين 85 - 95 % من العلبه)
والعجيب الغريب الي الناس ما تعرفه ان عدد من الشركات المشهوره تعبأ في مصنع واحد وبنفس المواد
والتركيبه فقط تختلف اشكال العلب !! وكل شركه لها علامه تجاريه مستقله ودعايات و ...و ... حتى الأسعار
فيها فرق !! رغم ان الفرق فقط الأسم التجاري يعني بدل فوكس نيسان وبدل نيسان كاسترول وهكذا .. !!
اما الأسعار المعلنه ونسبة الأرباح فهي المعلومه الأغرب والأعجب :-
شركة ليبروف التي تصنع اساس الزيت تأخذ في اللتر الواحد المباع فقط 3.5 ريال بمعدل ربحي قدره 1.25 ريال فقط في اللتر !!
شركات التعبئه التي تضيف المواد اللزجه للزيت تأخذ في اللتر بعد التعبئه 6- 7 ريال بمعدل ربحي قدره 1 ريال فقط !!
* المشاحم الي في الشوارع يأخذون في العلبه الواحده على الزبون 14 - 15 ريال بمعدل ربحي قدره 7 - 8 ريال في اللتر !!
يعني المشحمه الي ما كلفت 20 الف ريال تكسب من 7 - 8 ريال في اللتر حسب الأسعار المعلنه أما المصنع الأم وشركات
التعبئه فهي تكسب مابين 1 - 1.25 ريال على اللتر !!
والسبب طبعا تنافس شركات التعبئه لأرضاء عمال المشاحم لتسويق منتجهم فكل شركه تعطي المشاحم مميزات واغراءات
عديده آخرها وضع السعر على العلبه !!! ليباع بضعف السعر الذي يشتريه صاحب المشحمه !!
مثال ذلك
زيت اكسترا وفوكس وشل و ..... سعر العلبه بالجمله 7 ريال والسعر على العلبه 15 ريال !!! والهدف طبعا التسويق ..
طبعا قامت وزارة التجاره (( أخيرا بالتدخل ))وقد تلاحظون ان السعر للعبوات الجديده قد ازيل لكن يجب ان يلزم اصحاب
المشاحم باسعار وارباح معقوله ...بدل من ترك الحبل على الغارب ..